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ARCHIV: Vermont BrightonSchnell und komfortabel bringt Sie das Vermont Brighton ans Ziel, ob querfeldein oder auf Asphalt, ohne Zögern erobert es sein Terrain. Ob auf dem täglichen Weg zur Arbeit oder abends die kleine Spritztour durch den Wald: Das sportlich-dezente Crossbike bietet viel gute Ausstattung zum fairen Preis. Die Schaltung ist langlebig und auf Leichtgängigkeit ausgelegt, ebenso wie die verbaute 28 Zoll Stahlfedergabel ein komfortabel direktes Fahrgefühl vermittelt. Auf die bewährten, wartungsarmen und zuverlässigen hydraulischen Felgenbremsen HS-11 von Magura ist grundsätzlich Verlass. Charakteristisch für das Vermont Brighton ist der leichte, kräfteoptimierte Aluminium Rahmen. Die sportlich-komfortable Sitzposition bereitet auch auf ausgedehnten Radtouren entspanntes Vergnügen. Dank hochwertiger Pulverbeschichtung ist das Vermont Brighton vor aggressiven Witterungseinflüssen und Steinschlag bestens geschützt. Vermont Brighton - ein Rad, ein Weg, ein Ziel.Rahmen: 28 Zoll, Crossbike, Alloy 6061 T6, auswechselbares Ausfallende, quer- und längsovalisiert, kräfteoptimiert, pulverbeschichtet Gabel: Suntour M2000, Alu Monocoque, einstellbar, 50 mm Federweg Schaltung: Shimano Deore XT, 24-Gang Schalthebel: Shimano SL-M 410 Umwerfer: Shimano FD-C 051 Kettenradgarnitur: Shimano FC-M 191 Tret-Innenlager: Thun Jive S, gedichtet, kompakt Kette: KMC CNZ 82, 114 Glieder Zahnkranz: Shimano, 8-fach, CS-HG-40 Übersetzung: Bremsen: Magura HS 11 EVO 2, hydraulik Bremshebel: Magura HS 11, Aluminium Lenker:Black Comp, Alloy, 6 Grad, Alu 6061 mit Velo Comfort Griffen Bar-Ends: Spezial Aluminium Bar-Ends Vorbau: Black Comp, Alloy, A-Head Set 1 1/8 Zoll, winkelverstellbar Steuersatz: A-Head Set, Cartridge System Sattel: Concept SL Sattelstütze: Alloy Promax Naben: vorne und hinten Shimano FH-RM 30 mit Schnellspanner Felge: Schürmann Euroline Bereifung:Continental Countryridemit Pannenschutz, 37-622 Pedale: Wellgo Alloy LU-982 A Crossbike Crossfahrrad Vermont Brighton

Kontollieren Sie gelegentlich, ob die Speichenspannung noch halbwegs gleichmäßig ist. Falls nicht, anziehen.

Im Gelände sollte die Kette eher trocken geschmiert werden, um Staub und Dreck nicht anzuziehen.

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