Fahrrad Kauf im Internet: FSA MegaExo CERAMIC BB-8000 Road Innenlager für SL-K und K-Force

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ARCHIV: FSAs Premium-Innenlager mit Keramikkugeln für extreme Langlebigkeit! Ausschließlich kompatibel zur K-Force und SL-K MegaExo Kurbelgarnitur. Oversized Keramik Cartridge-Lager, MegaExo Aluminium-Lagerschalen, für 24mm Hohlwellen. Unter dem Motto ´Improve Your Bike´ führt FSA eine Reihe neuer Modifikationen ein. Teile und Materialien aus dem Hightech-Bereich ermöglichen dabei eine optimale Anpassung an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Zum ersten Mal steht ambitionierten Bikern ein Tretlager mit Keramik-Kugellagern von extremer Leistungsfähigkeit zur Verfügung. Eines der herausragendsten Merkmale der Keramikkugeln in den neuen Kugellagern ist deren unglaubliche geometrische Perfektion (Rundheit); zudem garantiert die extrem glatte Oberfläche optimales Rollverhalten und Passgenauigkeit. Es spricht für sich, dass die mechanische Toleranz eines Keramik-Kugellagersatzes (12- oder 15-teilig) durchschnittlich nur 10 Millionstel Zoll (0,00025 mm) beträgt, aber sogar Rekordwerte von unter 1 Millionstel Zoll erzielt werden. Bei vergleichbaren Kugellagern aus Stahl liegt die Toleranz ca. bei 50/60 Millionstel Zoll (0,0012/0,0015 mm). Aus diesem Grund fallen keramische Kugellager normalerweise unter die Kategorie ABEC 9 (Annular Bearing Engeneering Council), den höchsten internationalen Qualitätsstandard für Kugellager. Die im Vergleich zu Stahl deutlich geringere Dichte (60 % Gewichtsersparnis) und Wärmeausdehnung (nur 25 %) tragen zusammen mit der hervorragenden Ebenmäßigkeit der Oberflächen, der Unmöglichkeit der Oxidation und vor allem der Stabilität bei starker Belastung wesentlich zur Langlebigkeit der Kugellager bei. Von FSA unterstützte Profifahrer haben die Lager bei ausführlichen Tests und anspruchsvollen Radevents (u. a. Tour de France) auf Herz und Nieren geprüft und deren außergewöhnliche Leistungsfähigkeit bestätigt. FSA MegaExo CERAMIC BB-8000 Road Innenlager für SL-K und K-Force

Ein Hardtail ist meist ein gutes Stück leichter als ein entsprechendes Fully, da auf den zusätzlichen Dämpfer und die diversen Lager verzichtet werden kann.

Unter die Radhose gehört niemals und auf keinen Fall eine Unterhose, die sich beim Radeln verknautscht und dann die Haut aufreibt.

Weitere Angebote finden Sie im Shop.

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