Fahrrad Kauf im Internet: Mountainbike fully Storck Adrenalin Carbon Pro XTR

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ARCHIV: Storck Adrenalin Carbon Pro XTR (2007)Getreu unserer Philosophie konnten wir natürlich auch das Adrenalin Carbon nicht in Ruhe ?altern? lassen. Wir haben dem bewährten Carbon-Monocoque-Hauptrahmen mit dem noch leichteren und steiferen Carbon Hinterbau eine formschöne Innovation hinzugefügt. Perfekt! Bis uns wieder etwas Neues einfällt. Serienmäßig ist es mit dem integrierten, patentierten Steuersatzsystem sowie einer edlen Carbonwippe bestückt und ebenso serienmäßig nach wie vor mit Aluminium-Hinterbau erhältlich. Storck - Adrenalin: Technisch immer auf dem neuesten Stand, zeitlos schön und prämiert mit dem red dot Design Award und einer Auszeichnung im iF Design Wettbewerb. Spezifikation: Rahmen: Carbon Monocoque Front Triangle with Aluminium Rear Triangle / Rear Triangle with Lightweight Double Butted Supersize Chain and Seatstays with vertical Dropouts / Integrated-Headset-System 1 1/8 Zoll / 4-Linkage System with Computer Designed Kinematic and optimized Anti-Squat and Anti-Dive Construction / Pro-Bearing-System / 85-95 mm Rear Travel / Carbon Linkage / Frame Weight approx. 2250 g (frame size 19 Zoll light version, carbon linkage and alloy screw sets, without shock) Gabel: Fox F100 RL, schwarz Dämpfer: Fox RP1 Vorbau: Storck 4-Bolt 31,8 mm Lenker: Storck 31,8 mm Riser Griffe: Storck, black Sattelstütze: Storck Fat Tube Pro 31,6 mm, black Sattel: Fizik Aliante Delta Laufräder: Laufradsatz XTR Felgen: Mavic XC 717, Disc Naben: Shimano XTR 32 Loch Speichen: DT Competition 2.0 / 1.8 black Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evolution 2.25 Schläuche: Schwalbe SV 13 Felgenbänder: Schwalbe Textil Schalthebel: Shimano XTR Schaltwerk: Shimano XTR Umwerfer: Shimano XTR Kurbeln: Shimano XTR 175 mm Innenlager: integriert Kette: CN7701 Kassette: Shimano XTR 11-32 Zähne Bremshebel: Shimano XTR Bremsen: Shimano XTR Disc 180 mm / 160 mm Centrelock Mountainbike fully Storck Adrenalin Carbon Pro XTR

Eine vernünftige Sonnenbrille ist beim Radeln Pflicht. Bei einer schnellen Bergabfahrt werden Fliegen schnell zum Geschoss.

Nehmen Sie sich ruhig die Zeit, ein paar Fahrtricks zu üben. Es muss ja nicht gleich der Bunny Hop sein, aber eine Vollbremsung sollten Sie schon gelegentlich üben.

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