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Wussten Sie schon?

Ein Hardtail ist meist ein gutes Stück leichter als ein entsprechendes Fully, da auf den zusätzlichen Dämpfer und die diversen Lager verzichtet werden kann.
Wer Komfort liebt, kommt heute an einem vollgefedertem Bike kaum mehr vorbei. Aer auch die Geometrie sollte bedacht werden.
Hardtails eignen sich preislich besonders für den Einsteigerbereich, aber auch der sportliche Racer schätzt die direkte Kraftübertragung.

Rennrad Kona Lisa Road

ARCHIV: Kona Lisa Road Rahmen:Kona 7005 Butted Aluminium Gabel: Kona Carbon Race Steuersatz: FSA Orbit C Kurbelgarnitur: FSA Gossamer Compact Kettenblätter: 34/50 Zähne Innenlager: RPM BB-7420 Kette: Shimano 105 Zahnkranz:Shimano 105, 12-25 Zähne, 10-fach Umwerfer:Shimano 105 Schaltwerk:Shimano Ultegra Schalthebel:Shimano 105 Lenker: Kona Aluminium Road OS Vorbau: Kona Control Road OS Griffe: Kona Cork Tape Bremsen: Tektro R-720 Bremshebel: Shimano 105 Reifen: Continental Ultrasport, 700 x 23C Laufräder: Mavic Aksium Sattel: Selle Italia Lady Sattelstütze: Kona XC/BC Schnellspanner:Kona Clamp Gewichtsangabe gültig bei kleinster Rahmenhöhe und ohne Pedale! Rennrad Kona Lisa Road

Ein Trikot mit langem Reißverschluss können Sie ideal regulieren - offen beim Aufstieg, zu für die Abfahrt.

In die Reperaturbox für Unterwegs gehören mindestens ein Schlauch, die wichtigsten Inbus Schlüssel, Flickzeug und Pumpe.

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